Tendência comum de desenvolvimento de matérias-primas de nylon PA6 e veículos de nova energia
Jul 01,2025
De acordo com estatísticas relevantes, de janeiro a junho deste ano, a produção e as vendas de veículos de nova energia na China aumentaram 201,5% em relação ao ano anterior, e espera-se que aumentem mais de 76% em relação ao ano anterior durante todo o ano. Também se tornará um importante ponto de crescimento para as matérias-primas de nylon PA6 no futuro, mostrando três novas tendências.
Nos últimos anos, o rápido desenvolvimento de veículos de nova energia (incluindo híbridos, elétricos puros e energia de hidrogênio) apresentou requisitos de leveza, integração e miniaturização para peças automotivas e internas. Os requisitos de processo e desempenho da modificação do nylon PA6 tornaram-se o foco de todos, e os requisitos para as capacidades de P&D e de resposta rápida dos fornecedores estão cada vez maiores.
Para alguns veículos de nova energia híbridos, a miniaturização de motores turboalimentados reduziu significativamente o consumo de combustível, aumentou a potência do motor, mas a massa total deve ser reduzida. No passado, o coletor de admissão modificado de nylon 6 foi alterado para um coletor de admissão com intercooler integrado, o que apresentou requisitos mais elevados para a resistência a altas temperaturas e resistência à tração do material.
A inteligência e a eletrificação do controle eletrônico de veículos de nova energia também apresentaram os requisitos de baixa precipitação e neutralidade elétrica para peças modificadas de nylon 6. Baixa precipitação não bloqueará facilmente o circuito de óleo da estrutura capilar do sistema de transmissão e lubrificação; a neutralidade elétrica não causará facilmente curto-circuito. As peças modificadas de nylon 6 precisam cumprir os requisitos regulatórios relevantes e não contêm substâncias proibidas.
Os materiais modificados de nylon PA6 têm um lugar na indústria automobilística com sua excelente resistência mecânica e resistência térmica a longo prazo. Sua resistência ao calor está relacionada a estabilizadores de calor. Com o rápido refinamento dos padrões relevantes para peças e materiais de veículos de nova energia, para modificação de nylon 6 retardante de chama, como retardante de chama sem halogênio, retardante de chama de fósforo e retardante de chama sinérgico de nitrogênio-fósforo, como escolher um sistema retardante de chama para combinar o efeito retardante de chama e os requisitos de resistência mecânica das peças é um problema muito complexo, mas que deve ser resolvido.
No futuro, a leveza, a eletrificação e a eficiência de transmissão de veículos de nova energia se tornarão indicadores para o desenvolvimento e a verificação da maioria das peças automotivas com um maior grau de integração como um todo.
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